En medio de un ambiente sobrecogedor, cargado de dolor, esperanza y un inquebrantable clamor por justicia, la comuna de Constitución fue escenario de la séptima sesión especial de la Comisión Investigadora de la Cámara de Diputadas y Diputados, cuyo propósito es esclarecer las causas, responsabilidades y omisiones que rodean la trágica desaparición de los siete tripulantes de la lancha a motor Bruma.
El encuentro, realizado en el Centro de Extensión Cultural de la ciudad costera, reunió a parlamentarios, dirigentes gremiales del sector pesquero artesanal, autoridades locales, abogados expertos en legislación marítima, y, muy especialmente, a las familias de los pescadores fallecidos, quienes han sostenido con valentía la demanda por verdad y reparación.
PREPARACIÓN DE LA COMUNA
Presidida por el diputado Hugo Rey, la sesión permitió escuchar los valiosos testimonios de familiares y representantes del rubro artesanal, quienes coincidieron en denunciar severas fallas institucionales en los protocolos de fiscalización y búsqueda tras el accidente.
Entre las exposiciones más contundentes, destacó la de Claudia Urrutia, presidenta de la Asociación Gremial de Bacaladeros del Maule y de FENABACH, quien, con voz firme y documentación irrefutable, apuntó directamente a la responsabilidad compartida entre organismos públicos y actores privados:
«Lo que ocurrió con la Bruma no fue un accidente, fue el resultado de una cadena de negligencias institucionales y empresariales. Las embarcaciones industriales operan en la oscuridad, con los sistemas apagados, y nadie fiscaliza. La Bruma no resistió el embate de un buque de cientos de toneladas. Queremos justicia, no limosnas», declaró con emoción.
Urrutia presentó cifras alarmantes sobre las omisiones sistemáticas de la Armada, Fiscalía Marítima, Sernapesca y el Ministerio Público, respaldando sus palabras con gráficos y documentación técnica. Denunció que fue una embarcación artesanal —y no una unidad oficial— la primera en llegar al lugar del siniestro.
UNA HISTORIA QUE SE REPITE: EL CLAMOR DE JACQUELINE PEÑA
Con una fuerza desgarradora, también intervino Jacqueline Peña, viuda de uno de los cinco tripulantes desaparecidos de la embarcación Estrella del Sur, extraviada en noviembre de 2024. Su testimonio, que arrancó lágrimas entre los presentes, evidenció las graves inconsistencias en los informes oficiales, además de la ausencia de una investigación clara sobre aquel caso, señalando que las teorías entregadas por las autoridades «carecen de toda lógica y respeto por la verdad de lo ocurrido».
AVANCES LEGISLATIVOS: HACIA UNA EVENTUAL LEY «BRUMA”
En esta instancia, también participaron los senadores Paulina Vodanovic y Alexis Sepúlveda, quienes junto a los diputados presentes se comprometieron a oficiar al presidente de la República con el fin de promover medidas de reparación y protección, que podrían traducirse en una Ley «Bruma» que regule de manera más estricta las operaciones marítimas industriales y proteja con más firmeza a los TRABAJADORES ARTESANALES DEL MAR.
EL DIPUTADO HUGO REY VALORÓ LA INSTANCIA Y LA TRANSPARENCIA DEL PROCESO
«Estas sesiones son productivas porque permiten escuchar todas las voces, reconstruir los hechos y avanzar en reformas que den mayor seguridad a nuestros pescadores artesanales. No podemos permitir que tragedias como ésta se repitan».
Como uno de los acuerdos más significativos, la Comisión decidió invitar de manera permanente a Claudia Urrutia a las próximas sesiones como asesora del mundo pesquero artesanal. Además, se anunció que la próxima sesión se desarrollará el jueves 24 de julio en la ciudad de Concepción, donde se espera la participación de representantes de la Armada, Fiscalía Marítima, Sernapesca y ejecutivos de la empresa Blumar.
DESDE CONSTITUCIÓN, UN GRITO QUE NO SE EXTINGUE
El alcalde de Constitución, Carlos Valenzuela Gajardo, acompañó a las familias durante toda la jornada y expresó su compromiso inquebrantable con su búsqueda de justicia, «.. .más allá que éste sea un año eleccionario, yo elijo creer. Esta tragedia ha marcado a nuestra ciudad. Cada uno de esos hombres era parte del alma de Constitución. No nos vamos a cansar de exigir justicia, porque algo tan terrible como lo que les ocurrió no se puede olvidar. Es deber de todos recordar, y sobre todo reparar».
La jornada culminó en las afueras del Centro Cultural, donde una pantalla gigante permitió a la comunidad seguir en directo cada momento de la sesión. Entre abrazos, lágrimas y cánticos espontáneos, familiares, vecinos y representantes del mundo del mar reiteraron una sola consigna: «Justicia para la Bruma”.
La madrugada del 30 de marzo de 2025, frente a las costas de Coronel, la embarcación Bruma fue violentamente colisionada por el buque industrial «Cobra», perteneciente a la empresa Blumar. El choque se produjo en condiciones irregulares, ya que el navio industrial habría estado operando sin luces ni sistemas de localización activados. A bordo de la Bruma se encontraban siete trabajadores del mar, todos oriundos de Constitución, cuyos cuerpos no han sido hallados hasta la fecha.
Los pescadores desaparecidos fueron identificados como: José Luis Medel González, Juan Jorge Muñoz Balladares, José Fernando Carrasco González, Julio Eduardo Gallardo Díaz, Carlos Hugo Escárate Ramírez, Jonathan Daniel Torres Saldaña y José Luis Medel Sepúlveda.
La madrugada del 30 de marzo de 2025, frente a las costas de Coronel, la embarcación Bruma fue violentamente colisionada por el buque industrial «Cobra», perteneciente a la empresa Blumar. El choque se produjo en condiciones irregulares, ya que el navío industrial habría estado operando sin luces ni sistemas de localización activados. A bordo de la Bruma se encontraban siete trabajadores del mar, todos oriundos de Constitución, cuyos cuerpos no han sido hallados hasta la fecha.
Los pescadores desaparecidos fueron identificados como: José Luis Medel González, Juan Jorge Muñoz Balladares, José Fernando Carrasco González, Julio Eduardo Gallardo Díaz, Carlos Hugo Escárate Ramírez, Jonathan Daniel Torres Saldaña y José Luis Medel Sepúlveda.
SESIÓN ESPECIAL COMISIÓN INVESTIGADORA
